近日，乘联会发布了2017年1月国内新能源汽车销量数据，或许是因为补贴退坡等各种原因，本次排行榜中选手的排名发生了较大变化。我们来看看排名第一

2017年1月新能源乘用车销量排名

1：纯电动汽车排名

1.北汽EU系列：812辆

2.北汽EC系列：724辆

3.江铃E100：701辆

4.江铃E200：424辆

5.奔奔电动车：202辆

6.众泰E200：186辆

7.奇瑞eQ：182辆

8.比亚迪e6：119辆

总结：2017年1月比12月走强的电动汽车主要是微型电动汽车。 比如长安的奔奔EV表现就比较好kaiyun开云官方网站，刚刚上市的北汽EC180就取得了724辆的成绩，这也说明了大家对市场的了解很深。 它的认可。

2：插电式混合动力汽车

1.荣威e550：956辆

2.荣威e950：350辆

3.比亚迪唐：278辆

4.比亚迪秦：208辆

5、荣威eRX5：131辆

6.沃尔沃S60L：37辆

总结：1月份表现较好的插电式混合动力车型为荣威e550和荣威e950。 上海插电式混合动力市场优势依然明显。 比亚迪唐、秦也表现出色。

2017年1月各类新能源汽车销量如下：

（数据来自乘用车协会，非厂家数据，仅供参考，厂家如有异议kaiyun开云官方网站，可反馈给点聚编辑）

总体来看，本月新能源乘用车销量达到5400辆。 其中，纯电动乘用车销量3463辆，占比64%。 插电式混合动力销量为1960辆，占比36%。 1月份开云手机平台开云手机平台，新能源乘用车呈现出产销低迷、发展蓄势待发的特点。 这也是年初新能源汽车下滑、公告重申过程中的暂时现象。 随着第一批新能源推广目录的发布，2月份新能源汽车将步入正轨。 值得一提的是，1月份普通混合动力车型销量为9800辆，强于新能源汽车。

1月份插电式混合动力汽车同比增速仍弱于纯电动汽车。 纯电动汽车中，A00级电动汽车保有量达2000辆，仍是最大的市场。 A级电动汽车主要由北京市场带动。 插电式混合动力市场普遍低迷。

1月份5400辆的销量反映出市场对政策补贴的极度依赖。 随着工信部第一批目录的发布，2月份新能源汽车产销量将明显高于1月份。 让我们拭目以待。